Praėjusiais metais klientas pasirašė kablelio ašmenų dengimo liniją. Sutarties vykdymo laikas, šeši mėnesiai.

Šeštą mėnesį jis paklausė, ar mašina bus išsiųsta laiku. Pasakiau jam, kad vyksta surinkimas. Nepasakiau, kad pirmuosius du mėnesius jau praėjo trys piešimo ir pradinių{2} susitikimų raundai. Tai nebuvo mūsų, kaip dengimo mašinų gamintojo, kaltė. Jo proceso komanda įpusėjus pakeitė tinklo plotį, todėl rėmo išdėstymas ir kabelių maršrutai buvo priversti perdaryti.

Iš to projekto išmokau vieno dalyko. Pirkėjai ir dengimo linijų tiekėjai retai turi omenyje tą patį sakydami, kad laikas.

Pati mašina pagaminta greičiau, nei manote

Daugelis pirkėjų pristatymo laiką vertina kaip laiką, praleistą suvirinant rėmus, montavimo ritinius ir laidų plokštes. Atsakingas mašinų gamintojas išleidžia tik apie keturiasdešimt–penkiasdešimt procentų viso ciklo gamindamas namuose.

Likusi dalis tenka projekto patvirtinimui, ilgam švino pirkimui, sausam ir šlapiam važiavimui, išmontavimui ir pakavimui, gabenimui jūra ir muitinei bei vietos paleidimui. Kiekvienas etapas gali nuryti kelias savaites.

Tą dieną, kai pasirašoma sutartis, projektas vos prasidėjęs.

Pradinis{0}}susitikimas nėra formalumas. Ji nustato ribas

Pirmą savaitę dvi dienas sėdėjome su užsakovo proceso, elektros ir civilinėmis komandomis. Daugelis pirkėjų mano, kad tai formalumas. Taip nėra. Jis nustato visos mašinos fizines ir elektrines ribas.

Grindų apkrova, turima galia, suspausto oro slėgis ir sausumas, džiovintuvo išmetimo maršrutas, kambario temperatūros ir drėgmės kontrolė. Jei jie nėra užrakinti pirmiausia, kiekvienas piešinys po to yra tik spėjimas.

Europoje veikia 400 voltų 50 hercų įtampa. Šiaurės Amerika veikia 480 voltų įtampa ir 60 hercų. Nuspręskite tai pirmąją savaitę. Kažkada turėjome projektą, kai diskai buvo užsakyti už 50 hercų ir niekas nepastebėjo iki pat pristatymo. Visas elektros komplektas grąžintas remontui. Pristatymo laikas pailgėjo šešiomis savaitėmis.

Tirpiklio linijos yra blogesnės. Apsaugos nuo sprogimo klasė ir tirpiklio regeneravimas turi būti išspręstos pradiniame posėdyje. Tai nėra neprivalomas priedas. Tai saugios grindys. Jei dengimo linijos gamintojas čia neaiškus, ieškočiau kitur.

Kai piešiniai sustingsta, keitimas tampa brangus

Tame pačiame projekte kliento proceso direktorius primygtinai reikalavo pridėti internetinį storio matuoklį po to, kai nubraižyta -pasižymė. Gera mintis, netinkamas laikas.

Pridėjus jį po užšaldymo, reikėjo pakeisti kabelių lovelius, skliaustus, valdymo IO ir programinės įrangos ekranus. Mes nurodėme keitimo mokestį ir keturias papildomas savaites. Klientas supyko. Jis manė, kad pridėjo tik nedidelį įrenginį.

Dengimo liniją sudaro šimtai dalių. Perkelkite vieną, o brėžiniai, apdirbimas ir pirkimas aplink jį turi būti suskirstyti iš naujo. Patyrę originalios įrangos gamintojai piešdami paklausia, ko galbūt norėsite vėliau, ir palieka prievadą. Iš anksto beveik nemokama, vėliau padvigubinkite kainą.

Piešimo užšalimas yra vieni brangiausių vartų visame projekte.

Ilgiausiai laukti dažniausiai ne kadras

Rėmai virinami namuose. Ta dalis greita. Tikras skausmas perkamas-iš ilgų švino dalių.

Servo varikliai, pavarų dėžės, tikslūs ritinėliai, PLC, pavaros, interneto kreiptuvai, internetiniai storio matuokliai, bet kuris iš jų gali jums kainuoti savaites. Ritiniai yra patys blogiausi. Grubus tekinimas, terminis apdorojimas, tikslus šlifavimas, balansavimas, padengimas, tada vėl šlifavimas. Vienas tikslaus padengimo ritinys trunka kelias savaites, o jūsų užsakymas atsiduria eilėje su kitais.

Tais metais Europos servo tiekimas buvo ribotas. Vienas iš mūsų įrangos tiekėjų citavo dvidešimt savaičių. Dvidešimt savaičių yra beveik penki mėnesiai. Kliento veidas aptemo.

Subrendęs dengimo linijos tiekėjas pateikia tuos užsakymus, kol brėžiniai nėra visiškai užšaldyti. Tai skamba paprastai, bet rizikinga. Jei dizainas pasikeičia, šios dalys atsidurs paties OEM lentynoje. Ar OĮG išdrįsta iš anksto-užsakyti, sužinosite, ar jie tikrai anksčiau sukūrė dideles linijas.

Du mėnesius surinkimo ceche galite prašyti nuotraukų

Po suvirinimo rėmas eina streso mažinimui. Praleiskite tai ir būdai iškreips per dvejus metus. Tada užbaikite frezavimą, surinkimą, vamzdynus ir laidus. Ši fazė jaučiasi nematoma. Kiekvieną dieną kažkas juda, bet nėra jokios dramatiškos pažangos ir niekas nenori siųsti to paties el. laiško du kartus per savaitę.

Vėliau liepiau klientui kas dvi savaites prašyti įrangos tiekėjo parduotuvės nuotraukų. Į ką žiūrėti. Kiek mašinų yra pastatyta, ar grindys švarios, kaip ramiai atrodo montuotojai. Tos nuotraukos pasako daugiau nei bet kuri brošiūra.

Jei jie negali jų pagaminti, paklauskite, kodėl.

Važiavimas sausa ir šlapia danga yra du skirtingi egzaminai

Gamyklinis priėmimas susideda iš dviejų dalių. Sausas važiavimas išbando mechaniką. Įtempimo stabilumas, kreiptuvo sekimas, važiavimo triukšmas, džiovyklės temperatūros palaikymas, saugos blokatoriai. Dešimtys valandų be gedimo, kol tai neįskaičiuojama.

Paleidimas šlapiu būdu išbando procesą. Dangos svoris, vienodumas, tirpiklio likučiai, švarūs ritinio kraštai. Primygtinai reikalaujame naudoti kliento paties pagrindą ir dangą. Skaičiai iš standartinės medžiagos atrodo puikiai ir nieko nereiškia, kai pakeičiate.

Tame projekte klientas neturėjo laiko skristi. Mes pastūmėjome jį atsiųsti vieną proceso inžinierių. Vėliau jis man papasakojo, kad stebėdamas, kaip jo paties medžiaga keliauja iš atsukimo į atsukimą, jam buvo parodyta, kur tinklas pakyla, kur susiraukšlėja ir kuri džiovyklos zona pradėjo keisti spalvą. Jis vietoje pakeitė du parametrus. Dešimt kartų naudingiau nei ataskaita.

Priėmimo kriterijai turi būti surašyti griežtai. Kokia medžiaga, koks greitis, koks kailio svoris, kokia tolerancija, kiek ilgio. Kuo konkretesnis, tuo mažiau ginčų vėliau.

Pakavimas yra ta vieta, kur ankstesni bandymai gali būti švaistomi

Po bandymo mašina išardoma ir sudedama į dėžę. Rimtas dengimo mašinų gamintojas, prieš ką nors atsukdamas, sukuria numeracijos įrašą. Kiekvienas kabelis, jungtis ir jutiklio padėtis pažymimi ir nufotografuojami. Svetainėje tas įrašas taupo dienas.

Jūrų kroviniai ir sūrus oras nesimaišo. Spintos vakuuminiu būdu pripildomos sausiklio, apdirbti paviršiai apsaugo nuo rūdžių, rėmas įgauna drėgmės barjerą. Dėžės turi turėti IPPC fumigacijos ženklą. Be jo muitinė Europoje ar Šiaurės Amerikoje sustabdo siuntą vien dėl to.

Negabaritinių vienetų keliamoji galia ir vidaus leidimai turi būti patvirtinti anksti. Ne kiekviename uoste priimami-iš-gabarito konteineriai.

Kartą beveik praradome savaitę, nes paskirties uosto kranas negalėjo pakelti vienos džiovyklos sekcijos. Maža detalė, bet tikra.

Krovinių gabenimas ir muitinė nėra tik ekspeditorių darbas

Pirmiausia popieriai. Pakuočių sąrašas ir sąskaita faktūra, kilmės sertifikatas, CE atitikties deklaracija, medinės pakuotės deklaracija. Stebėkite laisvą laiką uoste. Už sulaikymą ir prastovą apmokestinama diena.

Ekspeditorius gali valdyti srautą, bet jis nežino, kas yra jūsų konteinerių viduje. OĮG pakavimo sąrašas ir ekspeditoriaus turi sutapti. Matėme, kad konteineriai buvo laikomi dvi savaites, nes nesutapdavo dokumentai.

Svetainės problemos dažniausiai kyla dėl pastato, o ne dėl mašinos

Mašinai nusileidus, tikroji bėda dažniausiai būna aikštelės sąlygos. Grindys nėra lygios, todėl mašinos negalima išlyginti. Trumpa galia, todėl pertraukiklis suveikia paleidus-. Išmetimo kanalas nesutampa su sienos anga. Suslėgtas oras perneša vandenį ir alyvą, todėl pneumatika prilimpa kas kelias dienas.

Nė vienas iš jų nėra mašinos gedimas. Tai programa, kuri niekada nebuvo suderinta su pradinio-susitikimo piešiniu.

Taigi tą naudingumo brėžinį reikia patikrinti vietoje ir pasirašyti. Kai kurie dengimo linijų gamintojai ją paverčia kontroliniu sąrašu, kurį pažymėsite. Verta prašyti.

Dar vienas dalykas, kurio pasigenda – serviso inžinieriaus viza. Šengenas Europai, B1 – JAV. Abiem reikia laiko. Nelaukite, kol mašina nusileis.

Padidinimas{0}} yra tikroji antroji pristatymo pusė

Priėmimo dieną produkcija vis dar maža. Tai normalu. Nauja linija užtrunka nuo vieno iki trijų mėnesių, kad būtų pasiektas projektinis derlius. Ankstyvosios partijos veža daugiau laužo, greitis didėja palaipsniui, parametrai apskaičiuojami po sekciją.

Tai yra tada, kai jums labiausiai reikia, kad kas nors atsakytų. Ar jungiasi tiekėjo nuotolinis palaikymas, kaip aprėpia laiko juostos, kaip greitai reaguoja. Įrašykite jį į sutartį ir teirautis apie -pristatymo palaikymą, kol vis dar renkatės įrangos tiekėją.

Treniruotės taip pat svarbios. Po priėmimo vyksta pamainos pasikeitimai, nauji operatoriai, proceso pakeitimai. Kažkas turi to išmokyti, ir tai dažniausiai būna pirmas dalykas, įspraustas į dieną prieš inžinieriui parskrendant namo.

Kartu su mašina įsigykite atsarginių dalių paketą. Sandarikliai, filtrai, diržai, davikliai, saugikliai. Palaukite, kol kažkas nepavyks, o tarptautinis greitasis vis tiek užtruks savaitę. Viena diena žemyn kainuoja daugiau nei visas paketas.

Jei galėčiau užduoti tik vieną klausimą, tai būtų šis

Grįžkime prie tos šešių{0}}mėnesių sutarties, kuri truko devynis.

Vėliau klientas paklausė, kaip to išvengti kitą kartą. Liepiau jam neįsiminti dešimties proceso žingsnių. Vietoj to paklauskite vieno dalyko. Kurias dalis per tuos devynis mėnesius valdu aš, o kurios – dengimo mašinos gamintoju ar jo tiekėju.

Brėžinio užšaldymas, ilgų švino dalių užsakymas, šlapia eiga, aikštelės būklės patvirtinimas. Kuo anksčiau įsitraukiate į šiuos vartus, tuo tvarkaraštis tampa labiau valdomas. Geras mašinų gamintojas ar bet koks rimtas tiekėjas, su kuriuo verta dirbti, neprieštaraus, kad paklaustumėte. Jie nesutiks, kad paklaustumėte iki šešto mėnesio.

Tą dieną, kai įranga atkeliauja iš tiekėjo, projektas yra įpusėjęs. Kita pusė vyksta jūsų aukšte.

Norite sužinoti daugiau apie dengimo mašinas ir automatizuotas linijas? Sekite Innater Intelligent Equipment Co., Ltd. Kaip dengimo linijų tiekėjas ir mašinų gamintojas, mes buvome įkurti 2012 m. ir daugiausia dėmesio skiriame ne-standartinių dengimo mašinų ir iki galo automatizuotų linijų MTTP, gamybai ir pritaikymui, kaip aukštųjų -technologijų įmonė, apimanti MTTP, gamybą, pardavimą ir aptarnavimą po pardavimo{{6}. El. paštas 13316631159@163.com|Svetainė https://www.getinnater.com/|Tel +8613316631159